ru

Новости

Кадры для автопрома: как выстроить систему подготовки до 2035 года

В Московском Политехе обсудили стратегию формирования кадрового потенциала автомобильной промышленности — ключевого условия технологического лидерства и независимости отрасли. 16 октября в рамках празднования Дня машиностроителя и 130‑летия автомобильной промышленности России и Беларуси прошло заседание Комитета по автомобильной промышленности Союза машиностроителей России. В мероприятии приняли участие члены Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса.


Центральной темой дискуссии стала синхронизация образования с технологическими вызовами: автоматизацией, развитием электротранспорта, внедрением ИИ и новых материалов. Участники сошлись на том, что кадровый дефицит нельзя закрыть точечными мерами — нужна единая система, охватывающая всю отраслевую инфраструктуру: от заводов до сервисов ТО и ремонта.

Важный акцент был сделан на роли работодателей: именно они должны участвовать в формировании стандартов и образовательных программ. Заместитель Председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, председатель Ассоциации РАСТО Ольга Селезнева представила модель непрерывной подготовки кадров «Школа — колледж — предприятие — вуз». Ее суть — последовательное формирование компетенций: от ранней профориентации школьников до инженерного образования, при этом предприятие становится полноценным участником образовательного процесса. Практическая реализация модели на базе Учебного центра «ВОЛИН» в Московской области признана одной из лучших практик трудоустройства молодежи по итогам Всероссийского конкурса Минтруда в 2023 году.

В свою очередь заместитель Председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, руководитель Академии РОАД Сергей Кожухов рассказал о работе Комитета по образованию Совета по профессиональным квалификациям в автомобилестроении. Ключевой вывод выступления эксперта: взаимодействие вузов и работодателей позволяет формировать согласованные требования к подготовке специалистов и развивать механизмы оценки квалификаций.

Однако сегодня предприятиям автомобильной промышленности критически важно сфокусировать внимание на поддержку образовательных учреждений СПО и ВО с точки зрения предоставления образовательным партнером отрасли актуальной технической информации и фонда учебных узлов и агрегатов, что позволит выполнять более качественную и своевременную подготовку востребованных специалистов.

Также на заседании представили опыт крупных предприятий (в том числе ПАО «КАМАЗ») и вузов (МАДИ, Московский Политех), где ставку делают на проектное обучение и решение реальных инженерных задач еще во время учебы.

Отдельное внимание уделили сотрудничеству России и Беларуси в кадровой политике и обмене отраслевыми практиками.

По результатам встречи выработан комплекс мер, призванных системно укрепить кадровый контур автопрома.

В торжественной части празднования Дня машиностроителя были отмечены заслуженные деятели отрасли. Заместитель Председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, президент Ассоциации НАПТО Сергей Зубриський удостоен звания «Почетный работник автомобильной промышленности».

Подпишитесь на Telegram-канал
«ОПОРЫ РОССИИ»