Новости

Открывая работу пленарной сессии, Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко подчеркнул, что в островном регионе не просто экспериментируют, а создают целую экосистему беспилотников. С 2020 года реализовано 75 сценариев применения дронов. Они доказали свою эффективность и сейчас тиражируются на всю страну.

«Мы уже видим, как беспилотные технологии меняют экономику. Важны не столько сами решения, сколько то, как они помогают людям в регионах. Главный акцент — на практике. Участники форума активно используют беспилотники в небе и акватории Сахалина, отрабатывают разные сценарии. Многие партнеры уже готовы представить результаты, а часть команд решила остаться и продолжить испытания. Это показывает высокий интерес к сахалинской площадке и ее значимость. Сейчас здесь формируются решения на будущее. Мы отбираем лучшие модели для дальнейшего применения в народном хозяйстве и оборонно-промышленном комплексе», — сказал Валерий Лимаренко.

На Сахалине укрепляется альянс компании ZALA — производителя передовых беспилотников и систем связи в России — и единой дальневосточной авиакомпании «Аврора». Сегодня впервые был совершен полностью управляемый беспилотный перелет между Кунаширом и Сахалином дальностью 420 км. Для этого использовалась уникальная система связи и навигации «Геокосмос», независимая от спутников.

В ходе своего выступления Александр Калинин подчеркнул, что проведение Съезда лидеров «ОПОРЫ РОССИИ» на Сахалине и участие предпринимателей в форуме «Крылья Сахалина» позволяют бизнесу не просто услышать о новых технологиях, а увидеть их в действии.

«Идея Сахалинской области — погрузить малый бизнес в беспилотную тематику — сегодня очень удачная. Люди переосмысливают то, что увидели. Развиваться в этой сфере можно только общими усилиями: это большой государственный проект, но в нем обязательно должны быть успешные малые компании», — отметил Александр Калинин.

По словам Президента «ОПОРЫ РОССИИ», беспилотные системы имеют серьезные перспективы для малого и среднего бизнеса. Это не только технологические компании и производители аппаратов, но и эксплуатанты, сервисные организации, разработчики программного обеспечения, интеграторы, операторы решений для сельского хозяйства, логистики, мониторинга территорий, промышленности и инфраструктуры.

Александр Калинин отметил, что рынок уже демонстрирует рост: по данным Корпорации МСП, за последние три года количество производителей беспилотных авиационных систем среди компаний малого и среднего бизнеса увеличилось более чем в два раза.

При этом, по мнению «ОПОРЫ РОССИИ», для дальнейшего развития отрасли необходимо расширять меры поддержки. Сегодня в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» действуют льготный лизинг, субсидии на компенсацию части стоимости летного часа, гранты на сертификацию и разработку конструкторской документации. Однако бизнесу также нужны механизмы компенсации затрат на программное обеспечение, обучение персонала и интеграцию беспилотных решений в производственные процессы.

Кроме того, Александр Калинин обратил внимание на необходимость поддержки не только авиационных, но и морских, наземных беспилотных систем — с учетом задач логистики, промышленности, сельского хозяйства, освоения труднодоступных территорий и протяженности российских границ.

«Мы видим определенную несправедливость в том, что беспилотные авиационные системы являются безусловным приоритетом, но морские беспилотные системы пока поддерживаются не на таком уровне, особенно с учетом протяженности наших границ», — подчеркнул Александр Калинин.

По итогам участия в форуме «ОПОРА РОССИИ» продолжит работу над предложениями по развитию мер поддержки для предпринимателей, которые производят, внедряют и эксплуатируют беспилотные системы в реальном секторе экономики.

Отдельно на пленарном заседании остановились на вопросах безопасности, приобретающих сегодня особую актуальность. В рамках форума проходит тестирование средств обнаружения, противодействия и подавления воздушных и морских угроз. Наиболее эффективные решения смогут усилить безопасность страны.